Carekê motorek magnetparêziya magnetparêziya xwe winda bike, şûna bi gelemperî vebijarka tenê ye, û lêçûna tamîrkirinê jî girîng e. Meriv çawa dadbar dike ka motora magnetparêziya magnetparêziya xwe winda kiriye? Ka em li jêr bibînin.
Dema ku makîneyê dest pê dike, niha normal e. Piştî serdemek, zêdebûna heyî. Piştî demek dirêj, dê Inverter bête ragihandin ku hilweşe. Pêşîn, hûn hewce ne ku pêbawer bikin ku inverter ku ji hêla hilberînerê hewayê ve hatî bijartin rast e, û paşê piştrast bikin ka parametkerên di hundurê de hatine guhertin. Ger bi herduyan re pirsgirêk tune, hûn hewce ne ku bi hêzek elektromotîf-ê li ser motorê dadbar bikin, bêyî ku 5}- dakêşin, biqedînin. Di vê demê de, voltaja derketî hêza elektromotîkî ya paşîn e. Heke ew ji hêza elektromotîf a paşîn a li ser navê motorê ji 50V-yê bêtir kêmtir e, ew dikare were destnîşankirin ku motor demagnetized e.
Meriv çawa motorsên magnet ên magnet bi rehetî dixebitin:
01 Motora magnet a magnet-ê ku li nirxa niha dixebite bigire
Sedema sereke ya motora magnet ya magnet, ew e ku barkêşiya zêde, an jammek mekanîkî di makîneya ajotinê de pir dirêj e, dê di encamê de germahiya heyî û rabûna germbûnê zêde bike. Di bin germahiya bilind de, sîgorta temenên motorên magnet ên magnet, û pîvana magnet dikare demagnetized bibe. Ji ber vê yekê, dema ku motora magnetparêziya magnent dimeşe, pêdivî ye ku bi rêkûpêk kontrol bikin ka pergala veguhastinê bi rengek zirav û pêbawer xebitiye; ka tevgera hevgirêdanê standard e; Baweriya veguhastina gerîdokê, hwd. Heke fenomenek hişk heye, divê tavilê were rawestandin da ku sedemê ji nû ve were fêr kirin û xeletiyê dîsa hilweşînin.
02 Bi rêkûpêk ji bo hevsengiya di sê {1} de kontrol bikin
Ji bo sê - motora magnet a magnet a magnet, ya niha di her qonaxê de pêdivî ye ku ji zêdetirî 10% ji navînî ji navînî du qonaxên din cûda nebin. Parastina vê balansê ji bo operasyona ewlehiya motorê pêdivî ye. Ger ku ezmûna ji vê bendê derbas bibe, ew di motora ku divê di cih de were naskirin, xeletiyek nîşan dide.
03 germahiya motora magnet ya magnet kontrol bikin
Bi rêkûpêk germahiya pêkhatên motora magnet a magnet, di nav de birinc, stator, stat û xanî, ji bo her guhertinên aboneyî.
Hişyariya taybetî bidin ka gelo motora motorê zêde zêde ye an kêmbûna lubrication e. Ger rabûna germahiya zêde li nêzî binavê were tesbît kirin, motor divê tavilê ji bo kontrolkirinê were qut kirin. Li ser elementên rolling û rovî û zirarên li ser pişk, zelaliya zêde, zelal an loosesiyonê kontrol bikin, û gelo ringê hundurîn li ser şaftê zivirî ye.
Ger yek ji van pirsgirêkan were dîtin, divê ku birin berî ku motor li ser operasyonê vegere.
04 çavdêriya vibration û dengê dengê di motora magnet a magnet de
Ger vibrasyonê ya magnet a magnet nîşan bide, ew dikare bi barê girêdanê ve bibe, zêdebûna barkirina motorê, û dibe sedema ku ew di bin şert û mercên barkirinê de, ku dikare encama şewitandina motorê bike.
Ji ber vê yekê, di dema operasyona motora magnetparêziya magnet, bi taybetî jî motora magnet a magnet, pêdivî ye ku meriv pêlên anchor bike, biqedîne, hwd, hwd. Divê her mijar were tesbît kirin divê di cih de were çareser kirin da ku operasyona ewle were peyda kirin.
05 Motora Magnet Magnet paqij bikin
Di dema operasyonê de, devera di hundurê 3 metreyî de li dora hewaya hewayê ya motora magnet a magnet, divê bêtewş, moşek, û dek û dolabên din were girtin. Ev e ku pêşî li wan bigire, ku dikare di motorê de were kişandin, ku dikare kurtek - biafirîne an zirara navîn an zirarê bide, potansiyel bi rêgezek kurt û tevgera motor.
Ji bo ku em operasyona lehîn a {{0} ya {{0}, motora magnetparêzê ya magnent divê berxwedana îlorasyonê ya bêkêmasî bigire û di navgînek başkirinê de- ji hawîrdora germbûnê ya paqijkirî, paqij bike.
